| Opony - informacje podstawowe |
| 195 |
65 |
R15 |
82 |
T |
| szerokość w mm |
wysokość w % do szerokości |
średnica w calach |
indeks nośności |
indeks prędkości |
|
| Podział bieżników ze względu na ich rzeźbę i główne zastosowanie: |
- bieżnik symetryczny - samochody średniej klasy
- bieżnik asymetryczny - samochody wyższej i średniej klasy
- bieżnik kierunkowy - samochody wszystkich klas
|
| Podział opon ze względu na okres użytkowania: |
|
| Zamienniki opon |
|
| Prawie do każdego samochodu można zastosować zamiennik opony, dopuszczalna jest zmiana poszczególnych parametrów opony, pod jednym warunkiem: "zachowania średnicy koła". Należy pamiętać o tej podstawowej zasadzie, ponieważ bardzo często użytkownicy dość swobodnie podchodzą do rozmiarów opon, myląc podstawowe parametry. Właściwe dobieranie opon jest na tyle skomplikowanym procesem, że zdecydowanie doradzamy korzystanie z porad autoeksperta. |
|
| Felgi - informacje podstawowe |
| 7X16 |
4X100 |
ET42 |
56,5 |
| 7 szerokość w calach 16 średnica w calach |
4 ilość otworów 100 rozstaw w mm |
odsadzenie inaczej offset w mm |
średnica otworu centralnegow mm |
|
| Średnica i szerokość felg składają się na rozmiar obręczy, ich wartość wyznacza przeznaczenie do poszczególnych pojazdów, ale również rozmiary opon, jakie mogą zostać założone na obręcz. Poza podstawowymi parametrami średnicy i szerokości, przy doborze odpowiednich felg ważna jest: |
|
- liczba i rozstaw otworów mocujących obręcz do piasty
- odsadzenie czyli offset oznaczany symbolem ET
- otwór centralny felgi, umożliwiający dokładne centrowanie obręczy na piaście, często do tego celu wykorzystuje się tzw. pierścienie centrujące, które redukują różnicę między standardową średnicą otworu poszczególnych producentów felg, a średnicą prowadzenia na piaście poszczególnych producentów samochodów.
|
| Dodatkowe informacje techniczne do prawidłowego zastosowania obręczy to: |
- marka i model samochodu
- rok produkcji
- pojemność i rodzaj silnika
|
| Zabezpieczenia (śruby i nakrętki) - informacje podstawowe |
| 14X |
1.5X |
28 |
CH17 |
| średnica |
skok gwintu |
długość |
klucz |
|
| Przy doborze odpowiednich zabezpieczeń do kół na obręczach stalowych i aluminiowych należy pamiętać o w/w parametrach oraz: |
- rodzaju gniazda felgi (stożek, sfera)
- rodzaju mocowania felgi do piasty (śruba, nakrętka)
- w przypadku nakrętek, istotna jest również podział na nakrętki: zamknięte inaczej pełne i przelotowe (otwarte).
|
| Śruby i nakrętki - informacje podstawowe |
| 14X |
1.5X |
28 |
CH17 |
| średnica |
skok gwintu |
długość |
klucz |
|
| Przy doborze odpowiednich zabezpieczeń do kół na obręczach stalowych i aluminiowych należy pamiętać o w/w parametrach oraz: |
- rodzaju gniazda felgi (stożek, sfera)
- rodzaju mocowania felgi do piasty (śruba, nakrętka)
- w przypadku nakrętek, istotna jest również podział na nakrętki: zamknięte inaczej pełne i przelotowe (otwarte).
|
| Tarcze dystansowe - informacje podstawowe |
- rozstaw i ilość otworów mocujących np. 98X4
- otwór centralny np. 58.1 mm
- mocowanie (śruby, nakrętki)
- sytem: tarcza przelotowa z osiowaniem, tarcza przelotowa bez osiowania, tarcza mocowana bezpośrednio do piasty.
|
